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新型地鐵車輛清洗設(shè)備—地鐵車輛段設(shè)備列車外部自動(dòng)清洗系統(tǒng)
時(shí)間:2012-08-09 來源: http://m.gx234.com
隨著地鐵車輛運(yùn)行時(shí)間的增加,車輛外表面附著的塵埃會(huì)越來越多,為了消除這些贓物,一般每隔3至5天就需要清洗一次。近日,北京德高潔清潔設(shè)備有限公司成功自主研發(fā)出一套地鐵車輛段設(shè)備列車外部自動(dòng)清洗系統(tǒng),填補(bǔ)了我國(guó)在該項(xiàng)目的空白,該系統(tǒng)對(duì)比之前的人工清洗具有工作效率高、清洗效果好、人工勞動(dòng)強(qiáng)度小、節(jié)水節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。以下主要介紹這部分內(nèi)容。
地鐵車輛段設(shè)備列車外部自動(dòng)清洗系統(tǒng)主要用于清洗地鐵列車的前后兩端面、側(cè)面、側(cè)頂過渡面的清洗。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)清洗無死角、對(duì)漆面無損壞的高要求。并且具有自動(dòng)刷洗和手動(dòng)刷洗的功能,以及豐富的系統(tǒng)流程工況顯示和故障顯示功能,還有完善的系統(tǒng)保護(hù)功能。發(fā)生故障時(shí)系統(tǒng)能夠緊急停機(jī),同時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警。
地鐵車輛段設(shè)備列車外部自動(dòng)清洗系統(tǒng)組成及功能介紹:
地鐵車輛段設(shè)備列車外部自動(dòng)清洗系統(tǒng)由機(jī)械系統(tǒng)、水供給及循環(huán)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等幾大部分組成。
一、機(jī)械系統(tǒng)
機(jī)械系統(tǒng)又由端刷洗系統(tǒng)、側(cè)面刷洗系統(tǒng)、預(yù)濕/冷/熱系統(tǒng)及沖洗系統(tǒng)組成。
1、端刷洗系統(tǒng)
端刷洗系統(tǒng)用于刷洗列車首尾兩輛車的端面和側(cè)面,噴水裝置噴出洗滌液及循環(huán)水進(jìn)行除垢刷洗。其結(jié)構(gòu)一般是龍門結(jié)構(gòu)形式。
2、側(cè)面刷洗系統(tǒng)
側(cè)面刷洗系統(tǒng)主要由3個(gè)工位來完成,分別是側(cè)面初刷洗工位、側(cè)面次刷洗工位以及側(cè)面精刷洗工位,其結(jié)構(gòu)原理相同。主要通過旋轉(zhuǎn)刷讓刷纖維作用于車輛外表面,使刷纖維與車輛外表面產(chǎn)生快速磨擦,達(dá)到強(qiáng)力清除車輛外表面污垢的目的。刷形結(jié)構(gòu)是仿地鐵運(yùn)行車輛外形尺寸設(shè)計(jì)制造。
側(cè)面刷洗系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要是由支撐、擺臂、電機(jī)、減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)刷、氣缸、限位機(jī)構(gòu)、噴水裝置組成。擺臂的動(dòng)力源來自氣動(dòng)系統(tǒng),氣缸推動(dòng)擺臂至工作位或初始位。噴水裝置噴出帶有洗滌液的循環(huán)水或清水,使刷纖維含有水液,作用于車輛表面。
3、預(yù)濕/冷/熱系統(tǒng)
預(yù)濕(冷/熱)系統(tǒng)用于列車清洗前的潤(rùn)濕和調(diào)節(jié)車表溫度,將車輛表面分別均勻地噴上含洗滌劑和不含洗滌劑的循環(huán)水,使洗滌劑充分反應(yīng),等待清洗。其結(jié)構(gòu)主要由特制的專用噴嘴、閥門、管系、支架等組成。
4、沖洗系統(tǒng)
沖洗系統(tǒng)用于清潔車體兩側(cè)面及端面。其結(jié)構(gòu)主要由特制專用噴嘴、可調(diào)球接頭、閥門、管系、支架組成。噴嘴角度可自由調(diào)整,流量較大。
二、水供給及循環(huán)系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)由供水系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)組成。
1、供水系統(tǒng)由水泵、管路、氣動(dòng)閥門等組成。
水泵為立式多級(jí)離心泵,為清洗區(qū)各工位提供壓力水。水泵的密封形式為機(jī)械密封。免維護(hù)。通電前應(yīng)確保泵腔體內(nèi)充滿水,并檢查泵的轉(zhuǎn)向。
2、水循環(huán)系統(tǒng)
水循環(huán)系統(tǒng)是通過地溝、集水坑來收集清洗列車后的水,通過沉淀池、過濾池的沉淀過濾處理達(dá)后進(jìn)行再利用,以實(shí)現(xiàn)節(jié)水的目的,回收率可達(dá)60%以上。
過濾池、排污池由半地下式水池、過濾網(wǎng)箱架、過濾網(wǎng)架,溢水格柵(排污池?zé)o溢水格柵),池頂板及其框架等組成。在洗車過程中,清洗區(qū)分水嶺一側(cè)區(qū)域各工位洗刷用水經(jīng)中央排水溝、回水集水坑由地下管道流入過濾池,其中比重較小的懸浮物經(jīng)過濾網(wǎng)分離,由溢水格柵孔排出池外,比重較大的固體顆粒經(jīng)過濾網(wǎng)分離后沉淀于水池底部,沉淀過濾后的水由出水孔排入吸水池中。
清洗區(qū)分水嶺另一側(cè)區(qū)域各工位洗刷用水經(jīng)中央排水溝、廢水集水坑由地下管道流入排污池,經(jīng)過濾網(wǎng)分離懸浮物和固體顆粒后由出水孔排入污水處理站。
三、電控系統(tǒng)
電控系統(tǒng)采用集中控制和分散結(jié)構(gòu),由1個(gè)控制屏、操作臺(tái)、端刷洗控制箱組成,其中控制屏由1個(gè)電源屏,1個(gè)強(qiáng)電屏以及1個(gè)PLC控制屏組成。
1、電源屏
電源屏是由各顯示儀表及直流電源等組成。顯示儀表分別指示交流380V、交流220V、直流24V、直流12V以及電流數(shù)值。其中直流24V電源給操縱臺(tái)各指示燈和傳感器供電,直流12V電源給信號(hào)燈和報(bào)警器供電。
2、強(qiáng)電屏
強(qiáng)電屏是由中間繼電器、交流接觸器及空氣開關(guān)等組成,主要是控制側(cè)刷電機(jī)、水泵電機(jī)及電磁閥,并具有過載保護(hù)、短路保護(hù)等功能。
3、PLC控制屏
PLC控制屏是由可編程序控制器、中間繼電器及液位控制器等組成?删幊绦蚩刂破魑覀冞x擇了德國(guó)西門子可編程控制器(PLC)。主要由中央機(jī)架、擴(kuò)展機(jī)架、電源模板、CPU模板、輸入、輸出信號(hào)模板、接口模板等組成?删幊煽刂破骶哂心K式結(jié)構(gòu),可靈活選擇各種模板,組成不同的控制系統(tǒng),具有高可靠性,同時(shí)具有豐富的編程語(yǔ)言和多種調(diào)試手段。液位控制器是分別控制循環(huán)水池、清水箱的水位,以保障正常洗車用水。另外,PLC控制屏還同時(shí)控制信號(hào)燈、報(bào)警器以及處理一些現(xiàn)場(chǎng)傳感器信號(hào)。
綜上所述,我們可以看出北京德高潔清潔設(shè)備有限公司自主研發(fā)的地鐵車輛段設(shè)備列車外部自動(dòng)清洗系統(tǒng)完全可以替代人工清洗,并可以解決人工清洗帶來的不便利和對(duì)車體表面油漆的損傷,實(shí)現(xiàn)了洗車的自動(dòng)化。
- 標(biāo)簽:
- 車輛清洗
- 清洗設(shè)備
- 軌道車輛自動(dòng)清洗
- 地鐵車輛段設(shè)備列車外部自動(dòng)清洗機(jī)
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